Главное меню
Главная О сайте Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги
Аналитическая химия Ароматерапия Биотехнология Биохимия Высокомолекулярная химия Геохимия Гидрохимия Древесина и продукты ее переработки Другое Журналы История химии Каталитическая химия Квантовая химия Лабораторная техника Лекарственные средства Металлургия Молекулярная химия Неорганическая химия Органическая химия Органические синтезы Парфюмерия Пищевые производства Промышленные производства Резиновое и каучуковое производство Синтез органики Справочники Токсикология Фармацевтика Физическая химия Химия материалов Хроматография Экологическая химия Эксперементальная химия Электрохимия Энергетическая химия
Новые книги
Петрянов-соколов И.В. "Научно популярный журнал химия и жизнь выпуск 2" (Журналы)

Петрянов-соколов И.В. "Научно популярный журнал химия и жизнь выпуск 1" (Журналы)

Петрянов-соколов И.В. "Научно популярный журнал химия и жизнь выпуск 12" (Журналы)

Петрянов-соколов И.В. "Научно популярный журнал химия и жизнь выпуск 11" (Журналы)

Петрянов-соколов И.В. "Научно популярный журнал химия и жизнь выпуск 10" (Журналы)
Книги по химии
booksonchemistry.com -> Добавить материалы на сайт -> Промышленные производства -> Макарова Г.Н. -> "Химическая технология твердых горючих ископаемых" -> 9

Химическая технология твердых горючих ископаемых - Макарова Г.Н.

Макарова Г.Н., Харламповича Г.Д. Химическая технология твердых горючих ископаемых — М.: Химия, 1986. — 496 c.
Скачать (прямая ссылка): himiyatehnologiya1986.djvu
Предыдущая << 1 .. 3 4 5 6 7 8 < 9 > 10 11 12 13 14 15 .. 227 >> Следующая

низмом передвижения и дробильный барабан с приводом. Барабан состоит из.
дисков, насаженных на вал, с приваренными к ним зубьями; при вращении
барабана зубья разрушают смерзшиеся глыбы угля.
Углеприемные ямы, расположенные под вагоноопрокидыва-телем, представляют
собой железобетонные бункера, вмещающие от 70 до 300 т угля, с углом
наклона стенок 45-50°. На некоторых заводах имеются также углеприемные
ямы, расположенные вне вагоноопрокидывателей; их используют для разгрузки
неисправных ("больных") вагонов или как резерв при. выгрузке небольших
партий угля.
Под углеприемными ямами устанавливают питатели - механизмы для выдачи
угля на ленточные конвейеры. Обычно применяют питатели трех типов -
качающиеся, вибрационные и ленточные. Наиболее распространены сдвоенные
качающиеся питатели (дуплекс-питатели), производительность которых
достигает 1000 т/ч.
Для транспортирования топлива в процессе его переработки,, как правило,
применяются ленточные конвейеры. В некоторых случаях используются
элеваторы, скребковые конвейеры, а также пневмо- и гидротранспортные
устройства. Ленточные конвейеры просты по конструкции, надежны в
эксплуатации, мала энергоемки, имеют относительно высокую
производительность. Недостатком их является невозможность
транспортировать материал под большим углом (свыше 18-21°).
После разгрузки топливо может направляться непосредственно в
производство, однако основная масса топлив, используемых для переработки,
предварительно направляется на топливные склады с целью усреднения
показателей во времени. Склады выполняют функции буферной емкости между
поставщиком и потребителем (прием избыточного и выдача требуемого
количества топлива), т. е. обеспечивают выполнение нормативов простоя
груженых вагонов и бесперебойную работу технологического оборудования.
Вместимость (емкость) склада является важным фактором, влияющим на
технико-экономические показатели производства. Количество
перерабатываемого на складе топлива зависит от расстояния между заводом-
потребителем и поставщиком, общей-потребности производства в топливе,
равномерности поставки, требуемой степени усреднения топлива перед
технологическим использованием и допустимым сроком хранения топлива на
складе. Последнее определяется способностью топлив изменять свои свойства
при хранении.
Твердые горючие ископаемые, взаимодействуя е кислородом воздуха при
хранении, изменяют свои свойства (теплотворную способность, выход летучих
веществ, гранулометрический состав, для коксующихся углей - спекаемость и
др.). Процесс окисления топлив сопровождается выделением тепла и
разогревом мас-
2-1494
17'
сива угля, при достижении 300-350°С уголь может загореться Наиболее
интенсивно кислород поглощают малометаморфизиро-ванные топлива. Для углей
различных бассейнов установлены допустимые сроки хранения их в зимнее и
летнее время. Так, для газовых углей Донбасса срок хранения в летнее
время равен 30 сут, а для высокометаморфизированных (типа ОС) -90; зимой
эти пределы увеличиваются соответственно до 45 и 120 сут.
В настоящее время в зависимости от расстояния от потребителя до
поставщика приняты следующие нормы запасов углей на складах:
Расстояние, км До 150 150-300 300-1000 1000-2000 Более 2000
Запас, сут . . 4 6 Ю 15 20
Склады для хранения топлив должны обеспечивать следующее:
1) достаточную вместимость, позволяющую раздельно хранить угли по
определенным группам шахт центральных обогатительных фабрик-поставщиков
(как правило, одной марки и с близкими показателями качества);
2) возможность достижения требуемой степени усреднения;
3) механизацию складирования и выдачи топлива со склада; полноту забора
угля и удобство очистки освободившихся участков или емкостей склада от
его остатков; минимум потерь топлива при проведении любых операций;
4) возможность проведения мероприятий по борьбе с окислением топлива и
ликвидации возможных очагов самовозгорания.
Существуют два основных типа складов - открытые (напольные) и закрытые
(бункерные).
Угольный склад открытого типа сооружается на специально подготовленной
открытой площадке, имеющей подъездные пути, транспортирующие устройства и
оборудование для закладки топлива в штабеля и выдачи его на производство.
Угольные склады открытого типа сооружаются по разным схемам и имеют
различное оборудование. Чаще всего применяются склады, оборудованные
мостовыми грейферными перегружателями; склады, обслуживаемые
паропутевыми, портальными или грейферными кранами со стрелой; бескрановые
механизированные склады и склады со скрепперными установками.
Наибольшее распространение получили склады, оборудованные грейферными
мостовыми перегружателями, с помощью которых достигается наиболее
совершенное обслуживание складов большой емкости: механизированная
укладка и обработка штабелей с соблюдением правил хранеия и усреднения
углей. С помощью грейфера перегружателя удобно извлекать из штабелей и
передавать на производство уголь в случае возникновения в нем очагов
Предыдущая << 1 .. 3 4 5 6 7 8 < 9 > 10 11 12 13 14 15 .. 227 >> Следующая

Авторские права © 2011 BooksOnChemistry. Все права защищены.
Реклама