Главное меню
Главная О сайте Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги
Аналитическая химия Ароматерапия Биотехнология Биохимия Высокомолекулярная химия Геохимия Гидрохимия Древесина и продукты ее переработки Другое Журналы История химии Каталитическая химия Квантовая химия Лабораторная техника Лекарственные средства Металлургия Молекулярная химия Неорганическая химия Органическая химия Органические синтезы Парфюмерия Пищевые производства Промышленные производства Резиновое и каучуковое производство Синтез органики Справочники Токсикология Фармацевтика Физическая химия Химия материалов Хроматография Экологическая химия Эксперементальная химия Электрохимия Энергетическая химия
Новые книги
Петрянов-соколов И.В. "Научно популярный журнал химия и жизнь выпуск 2" (Журналы)

Петрянов-соколов И.В. "Научно популярный журнал химия и жизнь выпуск 1" (Журналы)

Петрянов-соколов И.В. "Научно популярный журнал химия и жизнь выпуск 12" (Журналы)

Петрянов-соколов И.В. "Научно популярный журнал химия и жизнь выпуск 11" (Журналы)

Петрянов-соколов И.В. "Научно популярный журнал химия и жизнь выпуск 10" (Журналы)
Книги по химии
booksonchemistry.com -> Добавить материалы на сайт -> Резиновое и каучуковое производство -> Аверко-Антонович Ю.О. -> "Технология резиновых изделий" -> 18

Технология резиновых изделий - Аверко-Антонович Ю.О.

Аверко-Антонович Ю.О., Омельченко Р.Я., Охотина Н.А. Технология резиновых изделий — Л.: Химия, 1991. — 352 c.
ISBN 5-7245-0614-9
Скачать (прямая ссылка): tehnologiyarezinovihizdeliy1991.djvu
Предыдущая << 1 .. 12 13 14 15 16 17 < 18 > 19 20 21 22 23 24 .. 154 >> Следующая

Рис. 13. Принципиальная схема склада сырья и транспортировки его в подгото-вительный цех
Во всем мире с каждым годом расширяется объем контейнерных перевозок, позволяющих в наибольшей степени механизировать и автоматизировать погрузочно-разгрузочные и транспортные операции. Однако внедрение этого метода -— задача всего народного хозяйства, так как требуются вагоны с раздвижными стенками или откидными крышами, высокопроизводительные краны-штабелеры, на складах — рампы специальной конструкции.
Для внутризаводской перевозки материалов применяют многооборотные металлические стоечные складские поддоны (контейнеры), а также мягкие резинокордные контейнеры-бункеры для сыпучих материалов. Хранится сырье в стеллажных складах высотой 12—15 м и более (до 35 м на некоторых зарубежных заводах) и расходуется, как правило, по принципу «первым загружен — первым выгружен».
После разгрузки на рампе подвесной толкающий конвейер (ПТК) принимает поддоны с материалами и передает их на тележки для транспортировки к стеллажам склада (рис. 13). Для подачи продуктов в цех приготовления резиновых смесей используют две системы. Ингредиенты, которые можно перемещать пневмо-транспортной системой, загружают в нее через барабанный шлюзовый затвор с помощью мешкоразгрузочных машин. Далее материал подается к тем расходным резервуарам смесительного цеха, откуда поступил вызов. В другой транспортной системе ингредиенты разгружают из мешков в контейнеры, которые транспортируются в цех с помощью ПТК и автоматически разгружаются в расходные бункеры.
Поддоны с каучуками имеют опознавательный код, считываемый электронным устройством, и система управления НТК смесительного цеха опознает сорт каучука и выводит соответствующий поддон к пославшему запрос смесителю. Здесь поддон подъемником транспортируется на уровень загрузки смесителя и устанавливается готовым к разгрузке. При больших расстояниях транспортировки (время в пути 30—40 мин) необходим своевременный вызов требуемых сортов каучуков со склада сырья.
1.3.2. Подача ингредиентов к смесителям и их дозирование
Каучуки. В 60—70-е годы подача каучуков к смесителям в основном осуществлялась с помощью электропогрузчиков или монорельсовыми транспортерными системами, при этом каждая Кипа многократно (до 4—5 раз) перегружалась вручную.
Одним из решений, позволившим автоматизировать дозирование каучуков и реализованным в ПО «Днепрошина», явилось гранулирование каучуков, хранение запаса гранул в секционных бункерах и подача их пневмотранспортом в расходные бункеры смесителей. Однако такой способ требует больших затрат и на других заводах применения не нашел.
На некоторых шинных заводах транспортировка каучуков в брчкетах предусматривается системой ленточных конвейеров с дозированием у резиносмесителей и автоматической загрузкой навески. Для каждого типа каучука имеется свой приемный конвейер, с которого брикеты поступают на систему распределительных транспортеров, расположенных параллельно линии размещения резиносмесителей. Каждый смеситель укомплектован изгибающимся ленточным конвейером и системой транспортеров (отпускной, весовой, сборный). По команде от ЭВМ с распределительного конвейера отбирается несколько брикетов требуемых каучуков, и после контроля массы навески осуществляется ее загрузка.
Более точное дозирование возможно при многократном делении брикета каучука на доли, из которых набирается необходимая доза, но такая система недостаточно автоматизирована и ненадежна.
На современных шинных заводах каучук по распределительным транспортерам (каждый для определенного типа каучука) перемещается в специальных ковшах вместимостью до 500 кг. При запросе навески от резиносмесителя по команде от ЭВМ приводятся в движение необходимые распределительные транспортеры, и в соответствии с заданным соотношением отсчитываются брикеты. Набранную с недостатком массы навеску транспортируют к рези-носмесителю, где ее подвергают контрольному взвешиванию. Если недостаток массы превышает 2,5 кг, автоматически рассчитывается необходимое количество гранул маточной смеси той же марки, подаваемое в резиносмеситель для доведения объема загрузки до оптимального.
Оригинально решена проблема транспортирования и дозирования каучука фирмой «Фата», в которой дозирование каучука производится на участке централизованной развески, где установлено несколько автоматизированных линий для дозирования каучука типа ДАС-300, каждая из которых закреплена за определенным типом каучука. В машине имеется устройство для грубой резки брикета каучука на три части и устройство для тонкого реза, позволяющее отрезать от брикета полосы толщиной до 1—2 мм.
Цикл автоматического дозирования на установке ДАС-300 складывается из следующих стадий: перекладка брикетов каучука из контейнера на ленточный транспортер дозировочной машины посредством манипулятора с пневмоприсосками, снятие бумаги с брикета (если они уложены в бумажные мешки) с помощью механического приспособления, грубый рез брикетов и подача их в бункер для доведения суммарной массы навески каучука до значения, заданного рецептурой.
Предыдущая << 1 .. 12 13 14 15 16 17 < 18 > 19 20 21 22 23 24 .. 154 >> Следующая

Авторские права © 2011 BooksOnChemistry. Все права защищены.
Реклама