Главное меню
Главная О сайте Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги
Аналитическая химия Ароматерапия Биотехнология Биохимия Высокомолекулярная химия Геохимия Гидрохимия Древесина и продукты ее переработки Другое Журналы История химии Каталитическая химия Квантовая химия Лабораторная техника Лекарственные средства Металлургия Молекулярная химия Неорганическая химия Органическая химия Органические синтезы Парфюмерия Пищевые производства Промышленные производства Резиновое и каучуковое производство Синтез органики Справочники Токсикология Фармацевтика Физическая химия Химия материалов Хроматография Экологическая химия Эксперементальная химия Электрохимия Энергетическая химия
Новые книги
Петрянов-соколов И.В. "Научно популярный журнал химия и жизнь выпуск 2" (Журналы)

Петрянов-соколов И.В. "Научно популярный журнал химия и жизнь выпуск 1" (Журналы)

Петрянов-соколов И.В. "Научно популярный журнал химия и жизнь выпуск 12" (Журналы)

Петрянов-соколов И.В. "Научно популярный журнал химия и жизнь выпуск 11" (Журналы)

Петрянов-соколов И.В. "Научно популярный журнал химия и жизнь выпуск 10" (Журналы)
Книги по химии
booksonchemistry.com -> Добавить материалы на сайт -> Резиновое и каучуковое производство -> Аверко-Антонович Ю.О. -> "Технология резиновых изделий" -> 33

Технология резиновых изделий - Аверко-Антонович Ю.О.

Аверко-Антонович Ю.О., Омельченко Р.Я., Охотина Н.А. Технология резиновых изделий — Л.: Химия, 1991. — 352 c.
ISBN 5-7245-0614-9
Скачать (прямая ссылка): tehnologiyarezinovihizdeliy1991.djvu
Предыдущая << 1 .. 27 28 29 30 31 32 < 33 > 34 35 36 37 38 39 .. 154 >> Следующая

Управление пуском и остановкой линий, операциями реза и раз-^аковки заготовок, включением и отключением питающих устройств.
Навивка протектора из узкой профилированной ленты. Применение в шинном производстве для изготовления профилированных деталей метода навивки узкой лентой вместо традиционного метода экструзии заготовок полного профиля позволит получить значительный народнохозяйственный эффект. Эксплуатационные
показатели шин улучшаются за счет повышения стабильности качества шин, возможности использования жестких резин на основе более высокомолекулярных каучуков, переработки смесей при более низких температурах.
Особенно эффективно применение метода навивки для крупногабаритных покрышек, где масса протектора достигает' 100 кг, а для покрышек типа 40.00—57 — 1500 кг. Метод навивки позволяет автоматизировать процесс наложения протектора, освобождая рабочего от тяжелого труда, от ручных операций по стыковке, от освежения каркасов клеем или бензином.
Агрегирование установок для навивки протектора со сборочными станками 2-й стадии при изготовлении радиальных покрышек позволяет повысить производительность труда в сравнении с традиционными методами в 2—2,5 раза.
Для изготовления протекторов методом навивки узкой горячей ленты используют установки с- валковой головкой или без нее. Применение валковой головки в комплекте с червячной машиной холодного питания обеспечивает повышение производительности установки, монолитности и точности размеров выпускаемой ленты.
Наложение протектора на собранные покрышки производят на бездиафрагменных игпронах с эластичным бандажом. Выходящая из червячной машины резиновая смесь имеет точную толщину и ширину, что важно для получения качественного протектора. Профиль протектора (его толщина на разных участках) определяется шагом навивки, т. е. величиной перекрытия соседних витков, которая задается электронной системой управления (реле времени) в соответствии с программными картами. Профиль протектора разбивают на пять зон, для каждой из которых устанавливают определенную степень перекрытия соседних витков навиваемой ленты (рис. 38).
Применение трех- и четырехпозиционных агрегатов позволяет навивать протектор из нескольких разных резин, например более износостойкой для беговой части и более эластичной — для под-канавочного слоя.
В поточных линиях сборки грузовых радиальных покрышек возможен выпуск на червячных машинах холодного питания с
Рис. 38. Пример профиля протектора, полученного методом иавивки узкой ленты резиновой смеси
валковыми головками целого ряда деталей: подбрекерных профилированных деталей, бортовых лент и боковин, которые на этих установках профилируются и одновременно накладываются на каркас покрышки. Это позволяет избавиться от промежуточных складов этих деталей, средств их транспортировки, требующих больших физических усилий по подъему и наложению отдельных деталей. Поэтому в производстве крупногабаритных шин социальное значение применения метода навивки играет первостепенную роль.
2.2.2. Обработка текстильного корда
Силовой основой покрышки, воспринимающей основные нагрузки, являются кордные нити каркаса. Для того чтобы резино--кордный композит представлял собой работоспособный монолитный материал, необходимо обеспечить адгезионное и химическое взаимодействие между кордом и резиной, достаточно устойчивое к воздействию механических и тепловых эксплуатационных нагрузок. Для достижения необходимой адгезии искусственных и синтетических кордов к резине применяют несколько технологических приемов:
1) кордное полотно пропитывают химически активными, би-фильными (к корду и резине) пропиточными составами;
2) обеспечивают механическое проникновение резиновой смеси внутрь кордной нити;
3) применяют резиновые смеси со специальными модификаторами, повышающими адгезию резины к корду.
Основными компонентами пропиточного состава являются латексы (чаще всего СКД-1 и ДМВП-10Х) и резорциноформаль-дегидные смолы (СФ-282 и т. п.), в ряде случаев для повышения прочностных характеристик слоя адгезива в состав может входить технический углерод (К354).
Участок приготовления пропиточных составов обычно располагается в блоке складов. Смола СФ-282 поступает на заводы частично конденсированной в виде 65 %-го водного раствора и после разбавления до 30 % подается в расходные емкости. Для повышения молекулярной массы смолы проводят дополнительную конденсацию, для чего в реакторе с мешалкой смешивают раствор смолы, формальдегид (в виде 40 %-го водного раствора), раствор едкого натра и воду в соотношениях, рассчитанных на получение
5 %-го раствора- При температуре 25—35 °С в течение нескольких часов происходит «дозревание» смолы, контролируемое по изменению оптической плотности раствора. Готовый раствор нужно использовать в течение 12 ч.
Если в пропиточном составе используют технический углерод, его приготовляют в виде тонкой дисперсии, для чего сначала смешивают с водным раствором диспергатора (ПАВ, например,
НФ). а затем полученную грубую дисперсию 2—3 раза пропускают через коллоидную мельницу.
Предыдущая << 1 .. 27 28 29 30 31 32 < 33 > 34 35 36 37 38 39 .. 154 >> Следующая

Авторские права © 2011 BooksOnChemistry. Все права защищены.
Реклама