Главное меню
Главная О сайте Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги
Аналитическая химия Ароматерапия Биотехнология Биохимия Высокомолекулярная химия Геохимия Гидрохимия Древесина и продукты ее переработки Другое Журналы История химии Каталитическая химия Квантовая химия Лабораторная техника Лекарственные средства Металлургия Молекулярная химия Неорганическая химия Органическая химия Органические синтезы Парфюмерия Пищевые производства Промышленные производства Резиновое и каучуковое производство Синтез органики Справочники Токсикология Фармацевтика Физическая химия Химия материалов Хроматография Экологическая химия Эксперементальная химия Электрохимия Энергетическая химия
Новые книги
Петрянов-соколов И.В. "Научно популярный журнал химия и жизнь выпуск 2" (Журналы)

Петрянов-соколов И.В. "Научно популярный журнал химия и жизнь выпуск 1" (Журналы)

Петрянов-соколов И.В. "Научно популярный журнал химия и жизнь выпуск 12" (Журналы)

Петрянов-соколов И.В. "Научно популярный журнал химия и жизнь выпуск 11" (Журналы)

Петрянов-соколов И.В. "Научно популярный журнал химия и жизнь выпуск 10" (Журналы)
Книги по химии
booksonchemistry.com -> Добавить материалы на сайт -> Резиновое и каучуковое производство -> Аверко-Антонович Ю.О. -> "Технология резиновых изделий" -> 37

Технология резиновых изделий - Аверко-Антонович Ю.О.

Аверко-Антонович Ю.О., Омельченко Р.Я., Охотина Н.А. Технология резиновых изделий — Л.: Химия, 1991. — 352 c.
ISBN 5-7245-0614-9
Скачать (прямая ссылка): tehnologiyarezinovihizdeliy1991.djvu
Предыдущая << 1 .. 31 32 33 34 35 36 < 37 > 38 39 40 41 42 43 .. 154 >> Следующая

Поскольку резиновые смеси, применяемые для обкладки металлокорда, имеют повышенное содержание серы, которая может выпотевать на поверхность и ухудшать конфекционную клейкость, при закатке полотна в рулоны используют в качестве прокладочного материала не ткань, а полиэтиленовую пленку.
В связи с возросшими требованиями к однородности покрышек качество обрезиненного на линиях ЛОМК-800К металлокорда перестало удовлетворять изготовителей шин. Основными недостатками линий являются невозможность повышения их производительности, неравномерность распределения нитей по ширине полотна, неодинаковая толщина резинового слоя в разных точках, наличие узлов стыковки нитей. Поэтому более современные линии оснащены автоматическими системами управления *, что позво-
* Наиболее совершенной является система управления «Межурекс 2000», по принципу действия аналогичная системам, применяемым при обрезинивании текстильного корда.
г
лило изготавливать более прецизионный обрезиненный металлокорд. Кроме того, в новых линиях предусмотрено использование более совершенных каландров и введен ряд изменений: более надежные способы установки шпуль в шпулярниках, электромагнитные плиты перед каландром для улавливания концов в случае обрыва нитей, прессы для стыковки концов полотна, устройства для центрирования, прокола пузырей в резиновых обкладках и формирования стабильной кромки.
2.2.4. Заготовка резинотекстильных деталей покрышек
При сборке покрышек используют значительное число деталей, предварительно изготовляемых из резиновых смесей, обрезинен-ных кордов, тканей и проволоки. Изготовление этих деталей принято относить к заготовительным операциям, и от технического уровня этих процессов во многом зависят производительность
Рис. 43. Общая схема заготовительно-сборочных операций при изготовлении покрышек радиальной конструкции с металлокордом в каркасе и брекере
труда и культура производства на шинном заводе, а также эксплуатационные характеристики выпускаемых покрышек. На операциях заготовки деталей занято около четверти основных технологических рабочих.
Заготовительно-сборочные цехи шинных заводов включают 10—16 участков (рис. 43), каждый из которых обслуживается отдельными группами технологических рабочих с использованием специфического, только данному участку присущего оборудования. При существующем уровне механизации и автоматизации технологических процессов сохраняется большая доля ручного труда, и на операции заготовки деталей и сборки автопокрышек приходится более половины общих трудовых затрат.
Раскрой текстильных кордов и тканей. Обрезиненный корд раскраивают под углом, определяемым конструкцией каркаса и брекера. Угол раскроя а (рис. 44) — это угол, образованный линией отреза и линией, перпендикулярной к нитям основы кордного полотна (за рубежом углом раскроя называют угол между линией отреза и направлением нитей корда, т. е. 90° — а). Для покрышек диагональной конструкции угол раскроя составляет 25—45°, для каркаса радиальных — около 0°, для брекера —
70—80°. Ширину полосы, получаемой после стыковки отрезаемых косяков, / рассчитывают по формуле: l=A cos а, где А — продвижение полотна за один цикл резки.
Обрезиненные ткани, используемые при изготовлении крыльев, заделке бортовой части и т. п., обычно раскраивают под углом 45° в виде лент нужной ширины.
Раскрой корда и тканей проводят на диагонально-резательных
Рис. 44. Схема раскроя обрезиненного кордного полотна:
а — раскрой полотна на косяки (а — угол раскроя); б — косяки состыкованы в непрерывную ленту; в — лента с наложенной резиновой прослойкой; / — косяки; 2 — стык; 3 — резиновая прослойка
Рис. 45. Схема сквиджевания обрезиненного корда:
/, 2, 3 — валки каландра; 4 — резиновая смесь; 5 — резиновая прослойка; 6 — дублирующий валик; 7 — лента обрезиненного корда
машинах (ДРМ), входящих в состав агрегата, на котором выполняются все необходимые операции. ДРМ (чаще всего горизонтальная) оборудована раскаточной стойкой для приема бобин или кареток с обрезиненным кордным полотном, компенсатором, столом-транспортером и приводными устройствами. Положением диагонали, по которой движется каретка с дисковым ножом, определяются угол раскроя и ширина получаемых косяков. Машина работает в периодическом режиме, и ее останавливают для перезарядки рулонов раскраиваемого материала, замены режущего инструмента, регулировки угла раскроя и ширины полос.
Отрезаемые на ДРМ косяки отбирают, поворачивают и на стыковочном транспортере состыковывают внахлест в непрерывную ленту. Если конструкцией каркаса предусмотрены сквиджи между слоями, их обычно накладывают на этом же агрегате. Для этого используют метод «горячего» наложения: прослоечную резиновую смесь формуют на каландре, питание которого осуществляют с помощью червячного пресса (МЧХ), и прикатывают к полосе корда (рис. 45). Автоматическое регулирование температуры валков каландра с точностью ±3 °С, синхронизация скоростей основных операций и точное центрирование полосы корда перед наложением сквиджа (±2 мм) обеспечивают обработку материала практически без вытяжки. Наличие шестибарабанного охладительного устройства позволяет эксплуатировать агрегат на предельной скорости каландрования (до 40 м/мин). Сквиджеванная полоса корда центрируется и закатывается в рулоны с прокладочным полотном.
Предыдущая << 1 .. 31 32 33 34 35 36 < 37 > 38 39 40 41 42 43 .. 154 >> Следующая

Авторские права © 2011 BooksOnChemistry. Все права защищены.
Реклама