Главное меню
Главная О сайте Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги
Аналитическая химия Ароматерапия Биотехнология Биохимия Высокомолекулярная химия Геохимия Гидрохимия Древесина и продукты ее переработки Другое Журналы История химии Каталитическая химия Квантовая химия Лабораторная техника Лекарственные средства Металлургия Молекулярная химия Неорганическая химия Органическая химия Органические синтезы Парфюмерия Пищевые производства Промышленные производства Резиновое и каучуковое производство Синтез органики Справочники Токсикология Фармацевтика Физическая химия Химия материалов Хроматография Экологическая химия Эксперементальная химия Электрохимия Энергетическая химия
Новые книги
Петрянов-соколов И.В. "Научно популярный журнал химия и жизнь выпуск 2" (Журналы)

Петрянов-соколов И.В. "Научно популярный журнал химия и жизнь выпуск 1" (Журналы)

Петрянов-соколов И.В. "Научно популярный журнал химия и жизнь выпуск 12" (Журналы)

Петрянов-соколов И.В. "Научно популярный журнал химия и жизнь выпуск 11" (Журналы)

Петрянов-соколов И.В. "Научно популярный журнал химия и жизнь выпуск 10" (Журналы)
Книги по химии
booksonchemistry.com -> Добавить материалы на сайт -> Резиновое и каучуковое производство -> Аверко-Антонович Ю.О. -> "Технология резиновых изделий" -> 47

Технология резиновых изделий - Аверко-Антонович Ю.О.

Аверко-Антонович Ю.О., Омельченко Р.Я., Охотина Н.А. Технология резиновых изделий — Л.: Химия, 1991. — 352 c.
ISBN 5-7245-0614-9
Скачать (прямая ссылка): tehnologiyarezinovihizdeliy1991.djvu
Предыдущая << 1 .. 41 42 43 44 45 46 < 47 > 48 49 50 51 52 53 .. 154 >> Следующая

ции сборочного агрегата положен принцип расчленения всего технологического цикла сборки на три основные позиции: изготовление каркасно-крыльевого браслета, изготовление брекерно-протекторного браслета, формование каркаса и окончательная сборка покрышки.
Сборочный агрегат состоит из сборочного станка и системы питающих устройств. Схема технологического процесса сборки металлокордной грузовой покрышки приведена на рис. 56 и в табл. 24.
2.3.4. Сборка крупногабаритных покрышек
До последнего времени сборка крупногабаритных покрышек осуществлялась в основном вручную. Технологический процесс применяемого ранее в отечественной шинной промышленности и за рубежом браслетного способа сборки покрышек крупных размеров характеризуется наличием нескольких участков, каждый из которых нуждается в автономном транспорте для подачи и отбора полуфабрикатов и дополнительных производственных площадях для межоперационного хранения запасов материалов и деталей.
Послойный способ сборки покрышек позволяет более рационально организовать производственный процесс и транспортные
потоки, механизировать сборочные станки, что в свою очередь способствует сокращению числа ручных операций и упрощению процесса в целом, а также уменьшению влияния субъективных факторов на качество продукции.
Схе1Ца заготовительно-сборочного процесса, параметры технологического и транспортного оборудования в значительной степени зависят от габаритов применяемых деталей. Так, конструкция питающего устройства и размеры сборочного барабана в основном определяются шириной слоев корда в каркасе покрышки. Размеры резиновых прослоек, габариты, число и масса деталей протектора имеют решающее значение при выборе способа их транспортировки и наложения на барабан сборочного станка. Поэтому за основу, определяющую схему построения технологического процесса заготовки деталей и сборки крупногабаритных покрышек,, принята ширина слоя обрезиненного корда в каркасе.
Применяемые при послойном способе сборки среднегабаритных покрышек питатели роликового типа не могут быть использованы для изготовления крупногабаритных покрышек всех размеров, так как при закатке в рулон полосы шириной более 1400 мм затрудняется центровка, образуются складки и происходит значительное вытягивание корда. Существует несколько вариантов послойного способа сборки крупногабаритных покрышек в зависимости от ширины слоев корда в каркасе. По этому признаку крупногабаритные покрышки разделены на группы:
Группа Ширина слоя корда, мм
I 1200—1400
II 1400—2000
III > 2000
Сборку покрышек I группы производят аналогично послойной сборке грузовых покрышек с установкой питателей роликового типа у сборочных станков.
Покрышки II группы имеют большое число слоев значительной ширины, что исключает возможность применения таких питателей. Схемой процесса заготовки деталей и сборки покрышек этой группы предусмотрена установка диагонально-резательной машины с удлиненным отборочным транспортером, вдоль которого расположены станки с питающими устройствами. Полосы корда с отборочного транспортера укладывают на стыковочный транспортер питающего устройства, где их стыкуют в слой и закраивают подлине. Стыковку слоев корда в ленту осуществляют, полностью перекрывая угол закроя. Лента по длине состоит из группы слоев корда, подлежащих одновременному завороту на крыло покрышки. Состыкованная лента наматывается на барабан сборочного станка с одновременным дублированием. Наложение на слой корда резиновых прослоек производят холодным методом непосредственно на барабане станка или на питающем устройстве перед
Рис. 57. Схема подачи слоев корда на питателе П-3650:
/—стыковочный поворотный стол; 2 — наклонный транспортер с подъемней конечной секцией; 3 — барабан сборочного станка; 4 — слой корда
Рис. 58. Схема подачи слоев корда на питателе П-4000:
/—стыковочный поворотный стол; 2 — верхний транспортер (реверсивный); 3, 4 — заготовленные 2-й и I-й слои; 5 — нижний транспортер; 6 — барабан сборочного стайка
подачей их на сборочный барабан. После посадки крыльев и обработки борта на барабан наматывается следующая лента, заготовленная аналогично предыдущей.
Для сборки покрышек III группы послойным способом также предусмотрены сборочные станки с питающими устройствами, установленными вдоль отборочного транспортера. Закроенный корд снимают с транспортера диагонально-резательной машины и укладывают на поворотный стол питающего устройства для стыковки его в слои. По мере подстыковки заготавливаемый слой перемещается транспортером питающего устройства на определенное расстояние, освобождая место на поворотном столе для следующей полосы. После стыковки всех полос корда слой закраивается по длине и подается на барабан сборочного станка. Затем стол поворачивается вокруг вертикальной оси так, чтобы его грань была параллельна нитям корда заготовленного слоя (рис. 57).
В питателях с неповоротным стыковочным столом (рис. 58) для изменения направления нитей в кордном полотне используют промежуточный (верхний) транспортер, способный перемещаться в обоих направлениях. При одновременном движении верхнего и нижнего транспортеров в сторону сборочного барабана нити в кордном полотне имеют одно направление. При движении верхнего транспортера назад полотно переходит на нижний транспортер переворачиваясь и подается затем на барабан с другим направлением нитей.
Предыдущая << 1 .. 41 42 43 44 45 46 < 47 > 48 49 50 51 52 53 .. 154 >> Следующая

Авторские права © 2011 BooksOnChemistry. Все права защищены.
Реклама